phirebird – Schweizer Knight Rider K.I.T.T. Replica

Nachdem die neue Montagevorrichtung fertig ist, habe diese samt Scanner heute wieder eingebaut.

Die Zwischenräume sind mit Fugenspachtel abgedichtet und die schwarze Abdeckung – damit nichts zurückstrahlt – passt perfekt.
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Meinen Wunschscanner von Lectric Enterprises lässt noch auf sich warten.

Derweil habe ich mich nochmal der Montagevorrichtung meines aktuellen Scanners angenommen und das ganze mal ein wenig anders aufgezogen, weil mir mein Erstlingswerk einfach nicht so recht gefallen wollte.
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Und wieder mal macht die Karre keinen Mucks mehr!

Erst an Pfingsten gabs eine längere Wochenendausfahrt, und auch letzte Woche hat soweit alles tadellos funktioniert bis dann am Samstag das böse Erwachen kam.

Der Übeltäter ist schnell identifiziert: Die neue (!) Batterie, welche erst vor drei Monaten eingebaut wurde, hat offenbar bereits das Zeitliche gesegnet.
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Die Einparkhilfe ist ja schon seit ein paar Tagen eingebaut und angeschlossen.

Praktischerweise ertönt beim Einschalten des Geräts, was automatisch beim Einlegen des Rückwärtsgangs geschieht, ein akkustischer Piepser.
Positiver Nebeneffekt: Ich verpasse den Rückwärtsgang nicht mehr. Bisher habe ich öfter mal eins zuviel (Parkstellung) oder zu wenig (Neutral) geschaltet 😉

Sobald ich den Innenausbau in Angriff nehme und die Overhead-Konsole reinkommt, werde ich die Anzeige zerlegen und deren Elektronik in die Overhead-Konsole einbauen.

Hier noch ein Foto von dem Ding in voller Aktion.

Das war so eigentlich ja nicht geplant.

Als ich heute Abend im Bird nach Hause fahren wollte, fiel mir auf, dass die Spannungsanzeige bereits im kritischen Bereich von ca. 8V lag. Das war an sich ja nicht so schlimm, da noch genug Saft da war, um den Motor zu starten. Was mir eher sorgen bereite war der Umstand, dass die Batterie während der Fahrt offensichtlich nicht mehr geladen wurde.
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Schon seit Monaten lagen die GTA Taillights bei mir herum, nun habe ich sie endlich verbaut.
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Leider habe ich meinen favorisierten Scanner von Lectric Enterprises noch nicht erhalten.
Da bekanntlich die Lieferzeiten sprichwörtliche Aeonen dauern, hatte ich mir bereits vor einiger Zeit einen “Billig-Scanner” zur Überbrückung besorgt.
Wer hätte gedacht, dass ich das Ding tatsächlich mal einbauen würde?
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Nachdem ich KITT ja schon seit zwei Wochen wieder zurück habe, habe ich mich heute ein bisschen mit der Fahrzeugelektrik herumgeschlagen.

In die Frontnase gehören bekanntlich ja noch die Zusatzscheinwerfer und Blinker rein.

Die letzten Tage hatte ich immer wieder mal an Aufbauten gearbeitet, die mir als Trägerelement für die Scheinwerfer dienen sollten.
Nachdem mich der erste Prototyp aufgrund des erschwerten Zugangs zu den Lampenfassungen nicht so recht überzeugt hat, habe ich heute schliesslich die zweite Version eingebaut.
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Gestern und heute habe ich noch ein wenig Zeit aufgewendet, die Kombi-Scheinwerfer meiner ursprünglichen Stossstange wieder in Form zu bringen.
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Nachdem ich ja am Freitag den Scanner erhalten hatte, habe ich mich heute mal um die Kabelage gekümmert.
Da die Verbindungskabel nicht durchgängig ausgeführt waren, gehört dazwischen noch eine Klemmleiste mit Kabelschuhen (oder auch eine anderer, beliebiger Verbinder) hin.
Ausserdem musste ich beim Stromanschluss zur Autobatterie hin ebenfalls noch die Kabelschuhe sowie einen Stecker für die Flachsicherung montieren.
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