In einem Artikel vom August 2009 könnt ihr nachlesen, wie ich an ein passendes Fahrzeug für den K.I.T.T.-Nachbau gekommen bin.

Hier findet Ihr nun noch ein paar Details zum Original-Fahrzeug zum Zeitpunkt vor dem Umbau:

  • Erstzulassung 06/1988
  • V8 5.0 Liter Benzin-Motor mit TBI-Einspritzung
  • Leistung: 170 PS @ 4000 rpm
  • Drehoment: 345 Nm @ 2400 rpm
  • Km-Stand: ca. 162’000 km
  • 4-Gang-Automatik-Getriebe
  • Farbe: rot
  • Innenausstatung: grau
  • Elektrische Fensterheber
  • Zentralverriegelung, Heckklappe mit Fernentriegelung
  • Glas-Targadächer inkl. Schutztasche
  • 2/3 Türen
  • Autoradio mit 4 x Stereo-Lautsprechern
  • Letzter Service: 2008
  • Allgemeiner Zustand aussen: Kleinere Lackschäden und Dellen, vereinzelte Rostblasen, v.a. im Bereich der Türschwelle
  • Allgemeiner Zustand innen: Polster durchgesessen, Bezüge und Dachhimmel lassen stark zu wünschen übrig

Trotz einiger kleinerer Mängel habe ich das Auto gekauft, da die meisten davon durch die Neulackierung bzw. Instandstellung der Carrosserie, sowie den irgendwann ebenfalls vorgesehenen Austausch des Interieurs ohnehin behoben würden.

Auch bei der Vorinspektion durch den TCS ebenso wie bei der späteren Inspektion des Fahrzeugs durch die Motorfahrzeugkontrolle wurde nichts weiter gravierendes bemängelt, womit im grossen Ganzen eine ganz brauchbare Basis für einen K.I.T.T.-Nachbau geschaffen war.

Hier noch einen Eindruck des Fahrzeugs in Bild und Ton: