Die VIN (Vehicle Identification Number) mutet durchaus wie ein Geheimcode an.
Nach kurzer Recherche habe ich schliesslich bei TransAmWorld eine Liste gefunden, wie man die VIN entschlüsselt.
1 G 2 F S 2 1 E X J L 2 3 6 2 9 6 | | | | | | | | | | | +---------+---> Production Sequence | | | | | | | | | | +---------------> Assembly Plant | | | | | | | | | | L = Van Nuys | | | | | | | | | +-----------------> Model Year | | | | | | | | | J = 1988 | | | | | | | | +-------------------> Check Digit | | | | | | | +---------------------> Engine Code | | | | | | | E = 305 ci V8 L03 (1988-1992) | | | | | | +-----------------------> Restraint System | | | | | | 1 = Manual belts | | | | | +-------------------------> Body Type | | | | | 2 = 2 door coupe (hatchback) | | | | +---------------------------> Carline Series | | | | S = Pontiac Firebird | | | +-----------------------------> Carline Code | | | F = F-Body | | +-------------------------------> Make | | 2 = Pontiac | +---------------------------------> Manufacturer | G = General Motors +-----------------------------------> Country 1 = USA
Nicht, dass mir das jetzt wirklich was nützen würde, aber schaden kann’s schliesslich auch nicht 😉
Diverses April 2nd 2010
