Mittlerweile habe ich den alten Dachhimmel auch entfernt. Das war auch höchste Zeit, denn das Ding hielt kaum noch zusammen und schien nur noch aus Staub zu bestehen.
Im weiteren habe ich die ursprüngliche Montagehalterung der Innenraumbeleuchtung im Dach entfernt. Da die Overhead-Konsole hier dereinst etwas Platz beanspruchen wird, ist an eine Weiterverwendung ohnehin nicht zu denken.
Stattdessen habe ich die bestehende Verkabelung so angepasst damit ich die im Innenspiegel eingebaute Belechtung ansteuern kann. Zusätzliche habe ich ein Steuergerät eingebaut um das Innenlicht mit einigen Sekunden Verzögerung auszuschalten, so wie man das von vielen modernen Autos her gewohnt ist. Das Steuergerät benötigt wenig Raum und hat in einem Hohlraum im Dachsteg einen Platz gefunden.
In letzter Zeit war ich ja fleissig am Ausmisten des Innenraums. Hierbei hatte ich bereits von der Reserveradmulde im Heck eine neue Batterieleitung durch den Fahrgastraum verlegt.
Heute habe ich mich der Durchführung selbiger in den Motorraum angenommen.
Da ich bei Carrosseriespengler damals die elektrische Radioantenne entfernen liess, habe ich zu diesem Zweck die bereits bestehende Durchführung für das Antennenkabel misbraucht.
Die elektrische Verbindung im Innenraum hatte ich bereits vor ein paar Tagen getrennt. Nun habe ich den Gummipropfen und die verbliebenen wenigen Zentimeter Restkabel entfernt.
Da der Propfen schon etwas spröde war, wurde dieser durch eine neue Kabelverschraubung ersetzt.
Neben der Batterieleitung habe ich auch noch zwei Audiokabel in den Motorraum gezogen um hier später die Aussenlautsprecher anschliessen zu können.
Noch enden die Kabel im Motorraum blind, aber das dürfte sich in absehbarer Zeit dann auch ändern.
Nun erklingen Sie endlich, die Klänge aus dem neuen Autoradio. Nachdem letzte Woche der Einbaurauhmen samt Kabelbaum geliefert wurde, habe ich mich heute dem provisorischen Anschluss angenommen.
Definitiv einbauen kann ich das Gerät derzeit noch nicht, denn dazu muss erstmal die neue Center Console eintreffen, aufgearbeitet und anschliessend installiert werden.
Zumindest kann man sich nun schon mal wieder richtig beschallen lassen, die neuen Lautsprecher tun ihr übriges und schliesslich hat Musik drahtlos mit Blutooth zu übertragen auch seine Vorteile 🙂
Es mag zwar nicht Original sein, aber die Zeit der Musikkassetten ist definitiv vorbei.
Wie im vorangegangenen Beitrag dargestellt, hatte ich ja so meine Probleme beim Einbau des Front-Lautsprechers auf der Fahrerseite.
Nachdem ich alle Abdeckungen demontiert hatte, konnte ich das Armaturenbrett entfernen. Dadurch war es mir letztlich möglich mit Hilfe des Dremels ein Stück der Rückwand sowie der oberen Abdeckung herauszutrennen.
Alles in allem war ein Stück von ca. 100 x 50 mm ausreichend um genug Platz für den Magneten zu schaffen, so dass der Lautsprecher selbst nach dem erneuten Einbau des Konsole schön in der Mulde zu liegen kam.
Mittlerweile habe ich auch die neuen Front-Lautsprecher organisieren können.
Irgendwie entstand mir dabei der Eindruck, das Lautsprecher mit den Massen 100x150mm bzw. 4″x6″ irgendwie speziell selten sind, sich jenseits aller Normen bewegen und kein vernunftbegabter Mensch jemals Lautsprecher dieser Grösse einbauen würde …
Nun, liebe Verkäufer, ich kann ja auch nichts dafür, dass die Einbauöffnungen nunmal genau für diese Grösse gemacht ist. Und eigentlich hatte ich keine Lust im Dashboard mit dem Dremel herumzufräsen.
Nun ja, “hatte”, denn beim Einbau hat sich gezeigt, dass die neuen Lautsprecher einen minimal grösseren Einbaudurchmesser aufweisen als die ursprünglichen Brüllorgane. Während dies auf der Beifahrerseite kein Problem darstellt, ist gegenwärtig an einen Einbau auf der Fahrerseite nicht zu denken. Nun muss ich also das ganze Dashboard ausbauen, damit ich besser rankomme und die Einbauöffnung – nun eben doch unter Verwendung des Dremels – vergrössern kann.
Sei’s drum, zu später Stunde habe ich dafür keine ausreichende Motivation mehr gefunden.
Stattdessen habe ich ein paar kurze Leerrohre unter dem Dashsupport durchgezogen.
Dort habe ich im folgenden eine Menge Kabel eingezogen: Die neue Lautsprecherkabel sowie die Anschlussverlängerung der Freisprecheinrichtung. Dazu je ein Cinch-Anschlusskabel für zusätzliche Front- und Rear-Lautsprecher. Diese werden gegenwärtig noch nicht aktiv verwendet, sind später jedoch für einige Spielereien angedacht, unter anderem K.I.T.T.’s “Voice Projection”-Funktion oder den Anschluss an die Voice-Box.
Ausserdem habe ich – aus reiner Voraussicht – ein zusätzliches Kabel eingezogen, an dem sich bei Bedarf ein externer Verstärker anschliessen lässt.
Da zu diesem Zweck aber auch die Verkabelung der Lautsprecher angepasst werden müsste, habe ich die neuen Kabel der Frontlautsprecher bewusst so heruntergeführt, dass ich sie einfach nach hinten verlängern könnte.
Zu guter Letzt habe ich auch noch ein Kabel für AUX-IN eingezogen. Hieran wird später der Bordcomputer angeschlossen werden.
Eigentlich lag das Ding ja schon seit letzten Herbst herum, ebenso wie die vielen bunten Knöpfe und LED Strips.
Diese Woche habe ich mir – mit einem Dremel bewaffnet – die Dachkonsole vorgeknöpft.
Ich kann nur sagen: Ohne Dremel wäre ich wahnsinnig geworden. Aber dennoch sollte man die Arbeiten für das passgenaue ausfräsen der Öffnungen nicht unterschätzen.
Ich habe mal die Knöpfe und einen LED Strip provisorisch eingesetzt um einen besseren Eindruck zu vermitteln.
Noch fehlen noch die Öffnungen für die seitlichen LEDs. Ferner werde ich zusätzlich noch die Anzeige der Einparkhilfe sowie die Spannungsanzeige der Zweitbatterie in der Dachkonsole einbauen. Ist zwar nicht nicht ganz originalgetreu, aber das nennt man eben künstlerirsche Freiheit 😉
Bis es allerdings soweit ist, dürften wohl erst nochmal ein paar Stunden dremeln, füllern, schleifen und lackieren angesagt sein…
Vor kurzem sind bereits die Teile fürs Interieur, samt dem neu bespannten Dachhimmel eingetroffen.
Da es nicht sehr viel Sinn macht, zuerst den neuen Dachhimmel einzubauen, um ihn dann später für die Montage der Overhead-Console nochmals herauszunehmen, habe ich beschlossen, die notwendigen Teile für die Season 3 Overhead Console gleich nachzubestellen.
Heute ist – nach einer rekordverdächtig kurzen Lieferzeit von knapp einer Woche – die Elektronik von Jupiter Electronics eingetroffen.
Auch João von Knight Passions hat mir bereits den Versand der Overhead Console angekündigt, diese sollte in den kommen Tagen ebenfalls eintreffen.
Nun gilt es noch die erforderlichen Kabel und einen DTMF-Generator zu besorgen, bevor es dann wirklich losgehen kann.
Elektronik, Tagebuch September 27th 2011
Das “Schlafaugenproblem” ist nun Geschichte.
Nachdem ich Anfang dieser Woche bereits den ersten Scheinwerfer revidiert hatte, folgte am Donnerstag der Zweite.
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Bei Firebirds soll es nicht ganz unüblich sein, dass die Klappscheinwerfer mit der Zeit nicht mehr richtig funktionieren.
Die klappen dann so unmotiviert vor sich hin, im besten Fall nach oben, und im schlechtesten … eben nicht!
Wie nicht anders zu erwarten, sollte ich hiervon leider auch nicht verschont werden.
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“Kofferraum” ist ein sehr hochgestochenes Wort für das bisschen etwas im Firebird. Für zwei Einkaufstauschen reicht’s gerade mal, aber vielmehr ist da nicht…
Die Beleuchtung des Kofferraums war da ja letztens für meine Probleme mit leergesaugten Batterien verantwortlich.
Das ganze war etwas mühsehlig herauszutüfteln, da auf den ersten Blick alles in Ordnung schien, einzig der Ampère-Meter hat auf einen Verbraucher hingewiesen.
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