Hier werde ich fortlaufend Antworten auf Fragen geben, die grösstenteils als Kommentare auf meine Postings eingehen.

 

Kannst du mir Teil XYZ besorgen? Weisst du, woher ich Teil XYZ kriege?

Nein und vielleicht.
Ich besorge mir meine Teile über die einschlägigen Lieferanten von Replika-Bauteilen oder über eBay und anderweitige Direktkontakte.
Auch sehr empfehlenswert kann der Marktplatz auf dem Knight Rider Board sein.
Wenn ich mal was erfahre über allfällige Bezugsmöglichkeiten, was durch direkte Kontakte mit einem Teile-Ausschlachter aus den Staaten durchaus passieren kann, werde ich dies im Knight Rider Board veröffentlichen.

Eine Übersicht meiner bisherigen Bezugsquellen und Beschaffungskosten findet Ihr hier.

 

Was kostet so ein Umbau?

Pauschal beantworten kann ich dies nicht. Das hängt davon ab, ob man nur Exterior-Replica oder ein Komplett-Replica macht und welchen Massstab an die Detailtreue und die Qualität gesetzt wird, bzw. auch wieviel Arbeit man selber machen kann bzw. wo man etwas machen lässt.

Es liegt also im Bereich von 30’000 bis 60’000 Franken je nach Art und Umfang des Ausbaus und den eigenen Qualitätsansprüchen so ziemlich alles drin.

Hier findet Ihr eine genauere Kostenübersicht.

 

Uff… das wird aber teuer!

Ja, die Kosten um ein K.I.T.T.-Replika zu bauen sind definitiv nicht zu unterschätzen.

Andererseits liegt es durchaus im Rahmen dessen, was man für einen Neuwagen der Oberklasse ohne weiteres auch hinblättert.

Der einzige Unterschied liegt hier darin, dass sich die Kosten über mehrere Jahre verteilen. Wer nicht sofort alles haben und machen will, der kann die Investitionskosten insofern natürlich gut steuern.

 

Und wie weit möchtest du bei deinem Replika gehen?

Ursprünglich ging ich von drei Jahren aus, allerdings muss ich dies mittlerweile auf vier Jahre ausdehnen, rein auch vom Zeitfaktor her.
Meine Grobplanung sieht momentan so aus:

Phase 1 – Vollständiges Exteriour Replika (2009/2010) – 95 % done

Phase 2 – Interieur Restoration (2011) – 0 % done

Phase 3 – Dashboard und Elektronik (2012/2013) – 0 % done

Mein Ziel ist es in vier Jahren ein akkurates Komplett-Replika zu besitzen. Aber erstmal schön alles der Reihe nach.

 

Und die ganze Arbeit lässt du extern erledigen?

Zumindest was Phase 1 und die ganzen Spengler- und Lackierarbeiten angeht: Ja.

Ich bin aber handwerklich und elektrotechnisch nicht gänzlich ungeschickt, so dass ich nach Abschluss der Carrosseriegeschichte eigentlich so viel wie möglich selbst machen möchte. Das ist schliesslich auch der Teil, der am meisten Spass macht.